GPU-409地面電源裝置采用緊湊設計，兼具全尺寸性能，便于在飛機附近操作且移動性更佳。其配備無刷高效發(fā)電機，在1846轉/分鐘的優(yōu)化轉速下運行，既提升燃油效率又降低噪音水平，同時確?？焖偎矐B(tài)響應和卓絕的頻率調節(jié)能力。

采用粉末涂層鋁板與玻璃纖維面板包裹堅固的鍍鋅鋼底盤，形成持久耐用的表面處理。橡膠扭力軸、小轉彎半徑第五輪轉向系統(tǒng)、簡易直動制動裝置及安全防脫落牽引桿共同提升了移動性能。

該地面電源單元符合美國及歐洲新排放標準。針對所有受排放法規(guī)約束的地區(qū)，可提供其他發(fā)動機選項。

高效可靠

覆蓋大部分機型，從支線客機到寬體客機均可適配。

電源頻率與飛機發(fā)電機一致，配備平衡電壓保護器，避免供電波動對飛機造成沖擊。

環(huán)保節(jié)能

替代飛機輔助動力裝置（APU），減少燃油消耗和碳排放。

降低機場噪音污染，符合綠色航空發(fā)展趨勢。

靈活性與適應性

拖車式或固定式設計，滿足不同機場場景需求。

支持長時間在線服務（1-10小時），適應航班調度需求。

智能化管理

通過物聯(lián)網(wǎng)模塊實現(xiàn)遠程監(jiān)控和故障預警，提升運維效率。

數(shù)據(jù)記錄功能支持設備性能分析和優(yōu)化。

軸距 (A)：2019 (79.5)毫米 (英寸)

總長度 (B)：2929 (115.3)毫米 (英寸)

總寬度 (C)：1724 (67.9)毫米 (英寸)

無警示燈高度 (D)：1523 (60.0)毫米 (英寸)

帶警示燈高度(E)：1561 (65.0)毫米 (英寸)

前輪間距(F)：641 (25.3)毫米 (英寸)

后輪間距(G)：1433 (56.4)毫米 (英寸)

離地間隙（H）：229 (9.1)毫米 (英寸)

民航地面供電

為停場飛機提供主電源，替代APU運行，降低運營成本。

適配波音、空客等主流機型，保障機載系統(tǒng)持續(xù)運行。

特種航空

適配無人機系統(tǒng)，提供抗干擾與偽裝功能（如以色列Elbit AVP-800型號）。

惡劣環(huán)境應用

法國Guinault MPA系列具備燃油-電池混合供電功能，適配極寒地區(qū)。

模塊化設計支持快速部署，適應臨時機場或野外作業(yè)。